イッシーと、ダックさんの師匠でもある、校長さんのエギゾーストマニホールド（以下、ＥＸマニ）の取り外しの模様です。
　ジムカーナ練習の際に、発覚したＥＸマニの亀裂。それを修理に出す為に取り外しをしました。校長さんは、車屋ではないんですが、自分でやっちゃうんですよね〜！スゴイです！(ワタクシも少しお手伝いしましたよ〜♪)

　図�@は、シルビアのエンジンルームです。イッシーが現地に行った時は、もうエンジンから少し放されてましたね。このあと、フロントパイプを取らずにＥＸマニを取ろうとした事が裏目にでてしまい、外すのに苦労してました。(*　この時に、イッシーが助っ人に入りました！　たいした事はやってないですが…(^_^;)。　)

図�Aは、作業をしている我等が師匠、校長さんです！　ＥＸマニを取ろうとしている所ですね。

《作業結果》
　ＥＸマニの亀裂は思った程ではなかったようで、一番の原因は、図�B、図�Cの部分。ここは、ＥＸマニとタービンの繋がる部分なのですが、まずは図�Bの所で、見えづらいかもしれませんが、繋ぐ為のボルト（スタッドボルト）が、４本中１本折れてしまっていました。（図�Bでは、奥の１本は外しちゃってます。）
　図�Cですが、間に挟むガスケットですね。写真のように、３分の１位、無くなっちゃってました。もう一つは、写真は無いですが、サクションパイプにエアー漏れがありました。

　ということで、スタッドボルト、ガスケットなどは注文して、ＥＸマニは弟さん行き。（弟さんは溶接工ということで、普通なら交換のところを、頼んで直してもらうと。　高いﾊﾟｰﾂなだけに、うらやましいです。）

　あとは、早く直って、元気な姿に戻ってくれるのを待つばかりです(>o<)！